Artikelen met tags: HabaTEC
-
Optimale aandrijfconfiguratie voor kunststof modulaire banden
Kunststof modulaire banden worden in principe net zo aangedreven als een fietsketting – maar dan door een elektromotor in plaats van door spieren.
-
De steekcirkel van een tandwiel: waarom is die belangrijk en hoe meet je hem
Wanneer u een bestaande (van een andere leverancier) kunststof modulaire band vervangt door een nieuwe van Habasit, is het belangrijk om te weten wat de steekcirkeldiameter van het tandwiel is dat op de huidige transportband wordt gebruikt.
-
Statische en kinetische wrijving – wat is nu precies het verschil?
Bij het afstellen van of onderhoud uitvoeren aan een transportband zorgt wrijving vaak voor problemen. Hier volgt een ‘opfrisser’ over het verschil tussen statische en kinetische wrijving, en hun invloed op een goede werking van de transportband.
-
6 dingen die u moet weten over bochttransporteurs
Engineers benaderen mij regelmatig met vragen over het vervangen, aanpassen of ontwerpen van transportbanden voor rondtransporteurs, ook wel bochttransporteurs genoemd.
-
Reduceren van frictie op transportbanden met een neusovergang
Transportbanden met één of twee neusovergangen (mesovergang) verbruiken meer vermogen dan transportbanden met galagerde pulleys. Dat is een feit.
-
Lus met doorhangende band of span-unit voor een modulaire band?
In een eerder artikel keken we naar de basis aandrijfconfiguraties voor kunststof modulaire banden en legden we uit dat “één of meer lussen met doorhangende band nodig zijn voor de optimale ingrijping tussen band en tandwiel”.
-
Ontwerpen met een transportband – keep it simple!
Installaties met een transportband kunnen eenvoudiger en goedkoper ontworpen worden door rekening te houden met een aantal factoren.
-
Pulley met bekleding: gebombeerd maken of niet?
Het bomberen van pulleys is een essentieel ontwerpelement voor de bandloopbesturing van vlakke transportbanden en aandrijfriemen.